张家界在我的印象中就是电视中一闪而过的林泉飞瀑，千峰婀娜，云涛浩渺，也不见得有什么奇特之处，只是西西的极力吹捧，指天明誓，此行无悔，原本以为到凤凰就终止的旅行，因为西西无比惋惜而哀怨的眼神，行程又向前延伸。就在我置身于那片灵秀而俊逸的峰林，震憾于大自然造物的神奇与伟大，才觉得眼中的景，心中的意，岂是那电视的只言片语所能感悟的？心中自然也生出对西西的些须感激。
从凤凰出来，有车直达张家界，考虑到坐四五个小时的汽车无比辛苦，我们选择了先包车到吉首，在从吉首坐火车到张家界，旅行果然舒适。
张家界的蜗牛驿站，是我们通过网络找到的背包客自助游聚集地，庄主长风是一个热心而略带腼腆的驴友，虽然我们萍水相逢，依然能让我们感受到他的一片挚诚。他仔细给我们讲解明日上山路线，并特别告诫不必上黄石寨，那些风景能在迷魂台也能看见，由于西西误听了“不上黄石寨，枉到张家界”的宣传，坚持上了黄石寨，结果浪费了一天的时间，让后面的行程变得匆忙，那时我们才后悔没听长风的。
长风笑笑说：你们来巧了，昨晚天门山突降瑞雪，此时山顶银妆素裹，别样风姿，再好不过。我和西西喜不自禁，真是天公作美，看来在这短短的几日中，我们便要领略四季风情了。天门山的门票奇贵，255元/人，包含免费乘坐上下山索道和景区内的环保车。难免让人心痛，在我游历了张家界的黄石寨索道，白龙天梯，天子山索道后，才觉得这门票太值。
天门山索道全场7.9公里，高低落差1300米，单程需要30分钟。我们坐在封闭的吊箱里徐徐而上，山脚下的天通透明朗，茅舍梯田清晰可见，一片葱绿。几分钟后，天门山已初现峥嵘，峭壁危岩，奇崛险峻，一层薄雾似练罩住山壁，飘飘袅袅，却是柔美，盘山公路依稀可见，蜿蜒曲折，重重叠叠，气势辉宏，真不愧为第一公路奇观。渐行渐高，气温越来越低，虽然吊箱四周封闭，但我们仍能感受到迎面而来的丝丝凉风，云雾也越来越重，四周的千峰点翠已经模糊，前后的吊箱也消失不见，唯有朗朗蓝天，茫茫白云，仿若置身凌霄，一种凭虚御风，羽化而登仙的感动弥漫在吊箱内，我们兴奋着，激动着。
上得山来，果然是一片冰雪世界，北国风光。山道上走的人多了，雪已经开始融化，但在人迹罕至的地方，雪依然很厚重，松针上，石阶旁，水塘边，或垂吊，或平铺，或堆积，无不向过往行人说着昨夜的雪虐风饕。西西是个照相狂，又久居深圳，生平难得见到这么大的雪，早已兴奋得忘乎所以，雪地里就留下了西西许多或坐或跳或闹或笑，千姿百态的玉照，让人时刻回忆那冰雪灿烂的日子。
我喜欢拍景，很少拍人，但这却是一张很有意思照片，回来后，每每我看见它，不禁暗暗失笑。这是一个可爱的韩国老头，当我的镜头无意中扫到他的时候，他马上住脚摆了一个漂亮的PS，我相视大笑，旅途中遭遇这么乐观风趣的老头也是一件十分惬意的事，我对他竖起了大拇指。
这就是天门洞了，当年的世界特级大师也就是这么驾机呼啸而过，从此一飞成名。从停车坪到天门洞有九百九十九步台阶，名曰：天门胜景，据说登上这天阶，便可以成仙了。虽然山势教陡，路很湿泞，为了体验一下当神仙的感觉，我们还是决定徒步爬上天梯。结果神仙是做成了，却误了乘坐索道的最后时间，我们不得不在山上和工作人员一起乘环保车沿盘山公路而下，天门山的两大奇迹，索道和盘山公路，我们都领略，只是到达山门时，我晕车了。
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